Около сотни водителей не хватает городу для того, чтобы управлять общественным транспортом. Проблему накануне обсудили в администрации. 

Горожане давно просят расширить существующую сеть маршрутов, обоснованно требуют обеспечить исполнение расписания и общественный транспорт в вечернее время, однако при имеющемся водительском составе сейчас эти требования становятся практически невыполнимыми. Основные причины сокращения количества водителей – последствия пандемии, возможность уехать на вахту, уйти на контракт, переехать в другой регион, где больше возможностей. На работу водителями автобусов и троллейбусов практически не устраиваются молодые люди.

Условия для обучения есть, отметили в ДОСААФ. А в Центре занятости сообщили, что учиться на категорию "Д" можно бесплатно, если человек стоит на учёте как безработный. Срок обучения – около трёх месяцев. Однако сейчас, к примеру, официально зарегистрированных безработных в Абакане – всего 519 человек, и никто из них не выражает интереса к такому виду деятельности.

На работу готовы принимать и женщин-водителей, однако высказывают опасения, что с механической коробкой передач на автобусах женщины не смогут справиться физически. Однако и этот вариант исключать нельзя.

Заработная плата водителя сейчас выше, чем средняя по городу, но, безусловно, уровень заработка зависит от количества выполненных смен, отмечают предприниматели.

Сказывается отсутствие водителей и на работе коммунальных предприятий города: на базе, например, «Спецавтобазы ЖКХ» есть комбинированные дорожные машины, трактора, грейдеры, погрузчики, грузовики, но некого посадить за руль, отмечают в информотделе администрации Абакана.

Желающие устроиться на работу водителем могут обращаться в УКХТ администрации города, в Центр занятости населения и напрямую к предпринимателям.