Самокаты, моноколеса, гироскутеры и прочие электрические средства передвижения становятся проблемой для столицы Хакасии. По закону владельцы подобного транспорта - лишь пешеходы. Но они могут совершить ДТП. Впрочем, есть у транспорта и свои защитники.
Андрей Кобзарь водит электросамокат почти месяц. Подошел к покупке ответственно, два года выбирал подходящую модель и изучал правила.
Владелец электросамоката Андрей Кобзарь:
- Это весело и интересно. Плюс мне до дома 2 километра (от работы до дома расстояние). Я беру заряжаю его вечером, утром еду на работу спокойно и вечером с работы через парки, гуляю, катаюсь.
Впрочем, от подобного транспорта положительные эмоции получают не все. В том числе, обычные пешеходы. Именно они чаще других жалуются на владельцев подобной электроники. И весьма оправдано - аварийные ситуации могут произойти, казалось бы, на ровном месте.
Владелец электросамоката Андрей Кобзарь:
- Основная проблема - прокат самокатов. Потому что получить в прокат может кто угодно, подойти смартфоном отсканировать QR-код. Заплатить денежу за аренду, они не дорого стоят. И все, ты получаешь в свое распоряжение транспортное средство, как бы сейчас это не регламентировалось ПДД - это транспортное средство, которое может ехать 25-30 км.
Проблемой взволнованы и в Госавтоинспекции. По словам дорожных полицейских, на тротуарах попадается техника и по-мощнее. Именно электросамокаты, которые разгоняются свыше 50-ти километров в час опасны и для водителей, и пешеходов. Техника, можно сказать, еще не мопед, но уже и не самокат. На такой вид транспорта необходимы права категории М, М1 или А. Недобросовестные прокатчики в целях наживы не всегда спрашивают у клиентов водительские удостоверения.
Инспектор по пропаганде ГИБДД Абакана Татьяна Белоногова:
- Нами уже, госавтоинспекцией Абакана, выдано два предостережения. Это непосредственно индивидуальному предпринимателю, чтобы он принял меры по устранению нарушения законодательства. И спорткомплексу Абакана, на территории которого непосредственно находится этот прокат.
Где и как можно управлять электротранспортом - большой вопрос. По закону люди на самокатах - пешеходы, особых дорожки и правил передвижения для них нет. Мечты владельцев техники - улучшение городской инфраструктуры, чтобы была разметка - как для велосипедистов. Власть рассматривает более агрессивные методы. В Госдуме хотят регистрировать самокаты в ГИБДД, чтобы отслеживать нарушителей. В Совете Федерации и вовсе предлагают запретить электросамокаты.
Источник tvrts.ru
