В прямом эфире ЦУР Хакасии заместитель министра транспорта и дородного хозяйства республики Михаил Евтушенко рассказал, какие федеральные нацпроекты реализуются в регионе и какие перспективы у дороги Абакан-Бийск.
Федеральные национальные проекты в Хакасии
Первый, реализуемый в Хакасии национальный проект, это «Региональная и местная дорожная сеть». В рамках него мы и производим дорожные работы: ремонтируем дороги, реконструируем, строим.
Следующий проект — «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». В ходе его реализации мы устанавливаем камеры, фото- и видеофиксации для контроля за движением транспорта. Также обустраиваем пункты весогабаритного контроля для обеспечения сохранности автомобильных дорог.
Третий проект «Безопасность дорожного движения». В этом году субсидии предоставлены в рамках этого проекта городу Абакану на оборудование новых перекрестков камерами видеофиксаций. Также, по этому нацпроекту свои дороги мы оборудуем камерами, строим остановки, освещения, тротуары для обеспечения безопасности. Буквально на прошлой неделе у нас наконец-то завершилась работа по строительству установок освещения тротуаров, ограждений на дороге Абакан-Саяногорск. Это в промежутке от мостоотряда Абакана до Белого Яра. Сейчас приёмка работ ведётся. В Копьёво дорога Копьёво-Сарала заканчиваются работы по строительству тротуаров и освещения, светофоры установлены, в июле должен завершить.
В этом году у нас по этому проекту впервые выделены субсидии муниципальным образованиям для обеспечения безопасности пешеходов при переходе автомобильных дорог. Пешеходные переходы обустраиваются в соответствии с новыми стандартами: делаются ограждения, наносится разметка, лежачие полицейские, ставятся светофоры.
Дорога Абакан — Бийск: как долго ждать?
Со стороны Республики Хакасия делается все, что в наших силах. Сейчас у нас два объекта завершается. Это реконструкция дороги Аскиз-Бирикчуль-Вершина Теи на участке 68-73 километр, в этом году уже будет асфальт уложен. И дорога Вершина Тёи-Балыкса, в районе Шоры, там тоже 7 километров в этом году завершается строительство и будет лежать асфальт.
На прошлой неделе прошли торги на новый объект в этом направлении. Это участок реконструкции Аскиз-Бирикчуль-Вершина Теи, следующий участок с 73 по 88 километры — участок до самой Вершины Тёи. Реализация проекта планируется в трёхлетний период. А значит, через три года до Вершины Тёи будет лежать асфальт. Планируется обход опасных участков перевала, чтобы в зимний период было безопаснее, когда обильные осадки и возникают трудности с подъёмом в перевал.
Что касается дороги до Кемерова, нами работа в этом направлении ведется, к сожалению, не все от нас зависит. Прорабатываем сейчас вопрос с Кузбассом, а также с федеральным центром, чтобы выделялись деньги из федерального бюджета, как Кемеровской области, так и нам на продолжение строительства коридора. По сообщениям кемеровских коллег, в 2025 году начнётся проектирование дороги. По их лучшим прогнозам только к 2035 году дорога будет. Объём работ предстоит колоссальный, конечно.
